機械式腕時計　専門店　doppeL　（茨城県つくば市） » LVMH

Ｎｏ．１６２３　・ＺＥＮＩＴＨ　ＡＵＴＯＳＰＯＲＴ。

doppel01 — Tue, 29 Nov 2011 08:37:38 +0000

　昨日は登山の話しをしてしまいました・・・。
（興味ない方にはスミマセン。）

　午前中は保育所の参観日で末娘とクリスマス飾りを作りました。
（リースと松ぼっくりのツリー。）

　さて、今日の写真は『ゼニス　オートスポーツ』です。

　６０年代後半のアンティークで～シンプルなＳＳモデルです。
（シンプルでシブイ。）

　ボンベ型と言いますか？ダイアルが膨らんだ形状をしており～。

　そのカーブに合わせて針の先が沿うように下がっています。
（これがイイんだなぁ～。）

　裏蓋はスクリューバックとなっていますので～日常生活防水として普段使い出来る状態です。

　近年の『ゼニス』は・・奇抜なデザインから原点回帰に舵をきった感じがします。

　『ニューヴィンテージ』や『ヘリテージ　ポートロイヤル』といった時計らしいモデルを出し～。

　特にシンプルな『ウルトラシン』などは、今日の写真の『オートスポーツ』の針形状が似ています。
（ウルトラシンはスモセコ。）

　他には『キャプテン』のシリーズにある『Ｃｅｎｔｒａｌ　Ｓｓｃｏｎｄ』はデイト位置が違っても『オートスポーツ』とそっくり。
（ケースがちょっと違うぐらい。）

　一見、地味に感じるモデルですが～どことなく見ていて飽きないデザインとバランスが素晴らしいと思います。

　ご興味ある方はお早めにお問い合わせ下さい。

Ｎｏ．１５９７　・スーパー　プロフェッショナル　１０００ｍ。

doppel01 — Fri, 28 Oct 2011 08:02:46 +0000

　今日もイイ天気ですねぇ～秋晴れです。

　午前中は羽毛布団を出して干しました。その後は庭の手入れをして出勤です。
（午前中が一番忙しい・・。）

　さて、一昨日の日記にアップしました『タグ・ホイヤー　スーパー　プロフェッショナル　１０００ｍ』の実物写真をアップしました。
（ご覧下さい。ダサカッコイイ。）

　モノコックケースの採用で１０００ｍの防水を備えたプロダイバーモデルです。

　同じモノコックケースは～『レマニア　ベントスⅡ』にも採用されていました。
（クオーツの１０００ｍ防水。）

　特徴はベゼルのデザインですねぇ～亀が手足を伸ばしたようなカタチをしています。

　たくさん溝を切ることなく～操作性を考えたデザインは、良くできていると思います。
（回しやすいですよ。）

　トリチウムのインデックス（夜光）も大きく～当時は、かなり明るく光っていたと思います。

　雑誌の写真をアップした一昨日の日記に写っていたのは当時の付属品です。

　今回の入荷した『スーパー　プロフェッショナル　１０００ｍ』は本体のみとなります。
（付属品が欲しいですね・・。）

　現在、精度を確認中ですので～店頭に戻るのは来週となります。

　ご興味ある方はお問い合わせ下さい。

Ｎｏ．１５９５　・タグ　ホイヤー　スーパー　プロフェッショナル。

doppel01 — Tue, 25 Oct 2011 10:12:05 +0000

　昨日の気温から比べて、今日は蒸し暑いですねぇ～。
（明日は寒いらしいが・・。）

　さて、入荷予定がありますので～ご案内しておきます。

　モデルは８０年代に生産された『タグ・ホイヤー　スーパー　プロフェッショナル』です。
（写真は雑誌から撮っています。）

　『ＴＡＧ』と『ホイヤー』が合併した後に生産されたダイバーモデルです。
（実物写真がナイので解りづらい・・。）

　１０００ｍ防水で～モノコックケースを採用したプロダイバーモデル。

　特徴的なのは～ベゼルのデザインで、亀が頭、尾、手足を伸ばしたようなデザインをしています。
（解りづらいですね・・。）

　ベゼルの６方向に台形が飛び出したカタチをしています。

　当時は流行らなかったと・・想像出来るデザインですが～今見ると無骨ながら操作性が良く、個性的でカッコ良く見えるから不思議です。
（ダサさがイイ感じなんですねぇ。）

　ケースの仕上げもサテン仕上げで光った部分がなく・・・。

　鈍い光沢だけ！って作りが、今の時計にはナイ仕上げで～より個性的に感じます。

　今頃になって・・わざわざ探してまで買う時計ではないように思いますが・・。

　単純にデザインが良いと感じ～普段使いやアウトドア用として使うにはオススメのモデルです。
（個人的に好きですねぇ。）　　

Ｎｏ．１５５３　・ＺＥＮＩＴＨ　Ｅｌ　Ｐｒｉｍｅｒｏ。

doppel01 — Fri, 02 Sep 2011 07:53:22 +0000

　台風は関東地方からそれ～四国方面に・・・。
　進みの遅い大型台風１２号の今後の動きが気になります。
（大雨の被害が各地に・・。）

　さて、今日の写真はアンティーク『ゼニス　エル・プリメロ　１８ｋ』です。

　これまでに～数回、日記にでご紹介しているモデルです。
（カッコイイですよねぇ。）

　写真には～同じくアンティークのＳＳモデルも一緒に撮影してみました。

　近年、各メーカーとも復刻モデルを多くリリースしています。

　その火付け役的なモデルとなったのが『エル・プリメロ』ではないでしょうか？。

　０９年に復刻モデルとして発表された『ニューヴィンテージ１９６９』は、写真のＳＳモデルの復刻。

　そして～『エル・プリメロ　１８Ｋ』のデザインは～今年発表されている『ゼニス』の殆どのモデルのベースとなっています。
（特にラグデザインとベゼル。）

　一時期・・デザインが暴走した感のあった『ゼニス』も・・・。
　この数年で～本来のカタチに戻ってきたように思います。
（デファイエクストリームとか・・ヒド。）

　しかし・・価格とサイズはデカいままですし～★マークを必要以上にデザインする部分は？？って感じます。
（ＳＥＩＫＯのＧＳも表示過剰・・。）

　復刻をするぐらいですから～オリジナルのモデルがイイからだと思いませんか？。

　そう考えれば～『アンティーク　エル・プリメロ』を手に入れてみたくなります。
（サイズもちょうど良い。）

　ＳＳはご成約済みのモノをお借りして撮影しています・・・。

　１８Ｋの『エル・プリ』は店頭にありますので～ご興味ある方はご来店下さい。

Ｎｏ．１５５１　・ホイヤー　ミリタリークロノグラフ　タイプ１５５０。

doppel01 — Tue, 30 Aug 2011 10:10:01 +0000

　今日も気持ちよく晴れていますねぇ～。

　でも今晩から天気は下り坂・・台風が近づいています。
（金曜日あたりがヤバイかも・・。）

　さて、今日の写真は『ホイヤー　ミリタリークロノグラフ　タイプ１５５０』。

　７０年代の西ドイツ空軍支給品になります。
　裏蓋に刻印されているＮｏ．を調べてみますと～。

　最初の４桁、６６４５は６６が計測機器を意味し～４５は時計の規定番号になります。
（計測器付き時計を表示している。）

　次の１２は～ＮＡＴＯ軍に属するカントリーコード（国番号）で～ドイツは１２番となります。
（００がアメリカ、０１がカナダかな？。）

　次の３桁１４６は物資の調達をする際に供給部から発行される番号で、若いほど古いモノとなります。

　６７年より前は～ハンハルト、ユンハンスのクロノグラフが採用されていましたが～。

　６７年に入って～ドイツ軍は『ジン』、『ホイヤー』を採用します。

　この当時、軍に納められる時計は～ドイツ国内にメンテナンス施設がなくてはならない規定があり、その任を『Ｓｉｎｎ』が受けていました。
（ジンはドイツメーカーですからね。）

　『ホイヤー』が採用になって～以前のモデルと仕様は同じでも～操作性は向上。

　フライバック機能、回転ベゼル、ケースは４本のネジで固定され～。

　特殊な方式によるＳＳバックケースになり～防水性能も３気圧となりました。
（６７年以前は２気圧防水。）

　この『タイプ１５５０』はＮＡＴＯコード６６４５－１２－１４６－３７７４を含め３種類が存在します。
（Ｎｏ．違いで他に２種あるそうです。）

　最初に調達されたタイプは～『タイプ１５５０ＳＧ』と呼ばれ、時計単体で調達されたようです。

　その後のモノは～ＮＡＴＯレザーベルトが付き「ＭＩＴ　ＡＲＭＢＡＮＤ」を意味するＭＡが追加表示されています。
（写真にはＭＡがナイので初期調達品。）

　ミリタリー・ウォッチは～調べてみるとオモシロイですねぇ～。

　時計のＮｏ．一つで当時の時代背景が見え～時計の経歴も判ります。

　オリジナルコンディションの『ホイヤー　ミリタリー　クロノグラフ』は市場に多くは出ません。

　ご興味ある方はお問い合わせ下さい。　　

Ｎｏ．１５０９　・タグ・ホイヤー　モナコＴｗｅｎｔｙ　Ｆｏｕｒ。

doppel01 — Mon, 04 Jul 2011 09:18:27 +0000

　今日は雨の予報ではなかった？・・・。

　風が強いものの～イイ天気で気温もグッと上がりましたね。
（熱中症に気を付けましょう。）

　さて、特に話題もなく・・何を書いて更新しようか？？悩んでいましたが～。

　今年のバーゼル、ジュネーブで発表されたモデルを見て思い出したことがありました。
（たいしたことではナイ・・が。）

　それはタイトルにあります『モナコ　Ｔｗｅｎｔｙ　Ｆｏｕｒ』です。

　いつだったか？ハッキリと覚えていませんが・・。

　ＢＳのチャンネルだったか？ロボットクリエイター「高橋智隆」氏がスイスの時計メーカーを訪れる番組を見ました。
（オモシロイ番組でしたね。）

　時計制作の本場からロボットの開発アイディアを見つけつつ、時計の紹介を兼ねた番組でした。

　そこで～「高橋智隆」氏が訪れたメーカーの一つに『タグ・ホイヤー』があり。

　『モナコ　Ｖ４』のベルト駆動する世界初のモデルやタイトルの『モナコ　Ｔｗｅｎｔｙ　Ｆｏｕｒ』が紹介されます。
（時計を落とす実演にビックリして～。）

　気になったのが『モナコ　Ｔｗｅｎｔｙ　Ｆｏｕｒ』。

　ケース内にサスペンションを搭載しムーブメントを宙づりにして耐衝撃機構を持ったモデルで～。

　過去に同じような構造を採用していた『ＩＷＣ　ヨットクラブ』や『インヂュニア』を進化させたような機構を持っています。
（ＩＷＣはインナーケースごと宙づりに。）

　機械式腕時計にとって～衝撃は禁物・・・。

　それをカバーしたこの『モナコ　Ｔｗｅｎｔｙ　Ｆｏｕｒ』は一度は使ってみたい時計でもあります。

　すでに市場に出ているモデルですが～やはり価格帯が高い・・・。

　もっとも実用的な機構を搭載しながら～購入し難い価格ではモッタイナイ。

　今後、このサスペンション搭載モデルが手頃な価格帯のモデルに搭載されることを期待しています。

Ｎｏ．１４８５　・ＺＥＮＩＴＨ　ＡｕｔｏＳｐｏｒｔ。

doppel01 — Sat, 04 Jun 2011 09:34:55 +0000

　今日もイイ天気ですねぇ～昨日より湿度が低く気持ちのイイ天気ですね！。
（釣り、ゴルフ行きたいです・・。）

　さて、入荷後に時計師Ｈ氏のところへＯＨに行っていた『ゼニス　オートスポーツ』が戻ってきました。
（シブイ時計です。）

　自動巻、デイト付きで～ＳＳケース、スクリューバックの６０年代後半のモデルです。

　現在、店内でランニングテストを行っています。
（ワインダーでぐるぐる。）

　手巻きするときに～ちょっとゴリゴリとした感じがあり・・様子をみて再度調整に出そうか？迷っています。

　ある程度は・・アンティークですので妥協が必要なのでしょうが～。

　性格でしょうねぇ～買う側（お客様）の気持ちでモノを見れば・・良いわけがなく。
（巻感って大事ですもんねぇ。）

　再調整に出す可能性が高いと思っています。

　巻き上げの効率は予想以上にイイように感じていますし～。

　手巻き感が向上すれば～ダイアル、針の状態はイイ方なので～もう少し追い込んでみたいと思います。

Ｎｏ．１４８３　・アンティークの雰囲気を壊さず・・・。

doppel01 — Thu, 02 Jun 2011 07:45:31 +0000

　昨日は定休日でした。

　水曜ですので～仕入れ、ＯＨの出し入れに出るのですが・・行きませんでした。
（ずっと行ってナイね・・。）

　お客様からオーダーいただいたモデルに関しては～取引先各所に依頼してあります。

　ＯＨ・修理も同様に時計師Ｈ氏は届けてありますので時期に仕上がると思います。
（かなりの本数が修理に・・。）

　さて、多くの修理やＯＨに預かった中に～この前入荷した『ゼニス　オートスポーツ』も含まれています。

　風防の交換、テンションリングの磨きを含めたＯＨをしています。
（仕上がって帰ってきます。）

　ムーブメントの状態は油が乾いていたものの・・腐食や破損、摩耗もほぼなくキレイとのこと。

　風防の１２時側に若干のクラック（ヒビ）がありますので・・同型のプラ風防に交換となり。

　風防の内側にあるテンションリングは曇りと一部に腐食が出てきていますので・・磨いて処理するとのことです。
（よかったぁ～使えて。）

　アンティークですので～若干の傷みは当然あります。

　しかし、全てを味と言って・・傷んだままでは時計がダメになってしまいます。

　雰囲気を残しつつ～傷んだ部分を適切に直し精度をキープする。

　この先、何十年も使い続けていけるように皆さんの時計もメンテナンスしていきましょう！。

Ｎｏ．１４８０　・ゼニス　オートスポーツ　入荷予定。

doppel01 — Sun, 29 May 2011 08:48:20 +0000

　雨ですねぇ・・・午前中はパンク直しに行ってきました。
（こんな天気の時に・・。）

　さて、入荷の予定がありますので～ご報告しておきます。

　６０年代後半～７０年代にかけての『ゼニス　オートスポーツ』です。

　ロービート自動巻キャリバー『２５２２ＰＣ』を搭載しています。
（ムーブの状態、キレイです。）

　文字盤には微妙なヤレがありますが～針、インデックス、ケースともにイイ状態を保っています。

　アンティークで年数が経過していますが、スクリューバックケースですので～防水がしっかりしていたのでしょう。
（ねじ込みの裏蓋ですからね。）

　巻き上げも精度もまずまずですので～今の状態で問題ありませんが。

　入荷後に時計師Ｈ氏にチェックしていただき～必要であればＯＨをしようと思います。

　今週末には店頭に出せると思いますので～お楽しみに！！。

Ｎｏ．１３９５　・ゼニス　エル・プリメロ　１８ｋ　７０年代。

doppel01 — Tue, 08 Feb 2011 10:06:14 +0000

　今日はまた寒くなってしまいましたねぇ・・・。
　夜には雪の予報も出ています・・。
（あぁ・・イヤだ。）

　さて、今日は開店直後から常連さんのオンパレードって感じでした。

　釣りのパートナーＫ、Ｎ山くん、Ｉ延さん、Ｓ井くん、前オーナーＫ家さん、Ｈ部くん、Ｍ藤くん、Ｇ藤さん、Ｎ本さん。
（うぅ～ん揃い踏み。）

　これだけ揃うのは珍しです。
（ありがたいですねぇ♪）

　さて、今日の写真は『ゼニス　エル・プリメロ　１８ｋ』のアンティークです。

　このところ問い合わせの多いモデルです。
（カッコイイです。）

　現行の『ゼニス』のデザインが～７０年代をベースに復刻してから、アンティーク『エル・プリメロ』の人気も上昇しています。

　ＳＳモデルの方が・・人気としてはあるのですが～。

　写真のモデルはマットホワイトのダイアルに黒目のスポーティー感が、金無垢を感じさせずイイ雰囲気です。
（普段使えそうですねぇ。）

　ご興味ある方は、お早めにお問い合わせ下さい。　

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Ｎｏ．１６２３ ・ＺＥＮＩＴＨ ＡＵＴＯＳＰＯＲＴ。

Ｎｏ．１５９７ ・スーパー プロフェッショナル １０００ｍ。

Ｎｏ．１５９５ ・タグ ホイヤー スーパー プロフェッショナル。

Ｎｏ．１５５３ ・ＺＥＮＩＴＨ Ｅｌ Ｐｒｉｍｅｒｏ。

Ｎｏ．１５５１ ・ホイヤー ミリタリークロノグラフ タイプ１５５０。

Ｎｏ．１５０９ ・タグ・ホイヤー モナコＴｗｅｎｔｙ Ｆｏｕｒ。

Ｎｏ．１４８５ ・ＺＥＮＩＴＨ ＡｕｔｏＳｐｏｒｔ。

Ｎｏ．１４８３ ・アンティークの雰囲気を壊さず・・・。

Ｎｏ．１４８０ ・ゼニス オートスポーツ 入荷予定。

Ｎｏ．１３９５ ・ゼニス エル・プリメロ １８ｋ ７０年代。