機械式腕時計　専門店　doppeL　（茨城県つくば市）

　台風は関東地方からそれ～四国方面に・・・。
　進みの遅い大型台風１２号の今後の動きが気になります。
（大雨の被害が各地に・・。）

　さて、今日の写真はアンティーク『ゼニス　エル・プリメロ　１８ｋ』です。



　これまでに～数回、日記にでご紹介しているモデルです。
（カッコイイですよねぇ。）

　写真には～同じくアンティークのＳＳモデルも一緒に撮影してみました。

　近年、各メーカーとも復刻モデルを多くリリースしています。

　その火付け役的なモデルとなったのが『エル・プリメロ』ではないでしょうか？。

　０９年に復刻モデルとして発表された『ニューヴィンテージ１９６９』は、写真のＳＳモデルの復刻。

　そして～『エル・プリメロ　１８Ｋ』のデザインは～今年発表されている『ゼニス』の殆どのモデルのベースとなっています。
（特にラグデザインとベゼル。）

　一時期・・デザインが暴走した感のあった『ゼニス』も・・・。
　この数年で～本来のカタチに戻ってきたように思います。
（デファイエクストリームとか・・ヒド。）

　しかし・・価格とサイズはデカいままですし～★マークを必要以上にデザインする部分は？？って感じます。
（ＳＥＩＫＯのＧＳも表示過剰・・。）

　復刻をするぐらいですから～オリジナルのモデルがイイからだと思いませんか？。

　そう考えれば～『アンティーク　エル・プリメロ』を手に入れてみたくなります。
（サイズもちょうど良い。）

　ＳＳはご成約済みのモノをお借りして撮影しています・・・。

　１８Ｋの『エル・プリ』は店頭にありますので～ご興味ある方はご来店下さい。

　今日も気持ちよく晴れていますねぇ～。

　でも今晩から天気は下り坂・・台風が近づいています。
（金曜日あたりがヤバイかも・・。）

　さて、今日の写真は『ホイヤー　ミリタリークロノグラフ　タイプ１５５０』。



　７０年代の西ドイツ空軍支給品になります。
　裏蓋に刻印されているＮｏ．を調べてみますと～。



　最初の４桁、６６４５は６６が計測機器を意味し～４５は時計の規定番号になります。
（計測器付き時計を表示している。）

　次の１２は～ＮＡＴＯ軍に属するカントリーコード（国番号）で～ドイツは１２番となります。
（００がアメリカ、０１がカナダかな？。）

　次の３桁１４６は物資の調達をする際に供給部から発行される番号で、若いほど古いモノとなります。

　６７年より前は～ハンハルト、ユンハンスのクロノグラフが採用されていましたが～。

　６７年に入って～ドイツ軍は『ジン』、『ホイヤー』を採用します。

　この当時、軍に納められる時計は～ドイツ国内にメンテナンス施設がなくてはならない規定があり、その任を『Ｓｉｎｎ』が受けていました。
（ジンはドイツメーカーですからね。）

　『ホイヤー』が採用になって～以前のモデルと仕様は同じでも～操作性は向上。

　フライバック機能、回転ベゼル、ケースは４本のネジで固定され～。

　特殊な方式によるＳＳバックケースになり～防水性能も３気圧となりました。
（６７年以前は２気圧防水。）

　この『タイプ１５５０』はＮＡＴＯコード６６４５－１２－１４６－３７７４を含め３種類が存在します。
（Ｎｏ．違いで他に２種あるそうです。）

　最初に調達されたタイプは～『タイプ１５５０ＳＧ』と呼ばれ、時計単体で調達されたようです。

　その後のモノは～ＮＡＴＯレザーベルトが付き「ＭＩＴ　ＡＲＭＢＡＮＤ」を意味するＭＡが追加表示されています。
（写真にはＭＡがナイので初期調達品。）

　ミリタリー・ウォッチは～調べてみるとオモシロイですねぇ～。

　時計のＮｏ．一つで当時の時代背景が見え～時計の経歴も判ります。

　オリジナルコンディションの『ホイヤー　ミリタリー　クロノグラフ』は市場に多くは出ません。

　ご興味ある方はお問い合わせ下さい。　　

　今日は雨の予報ではなかった？・・・。

　風が強いものの～イイ天気で気温もグッと上がりましたね。
（熱中症に気を付けましょう。）

　さて、特に話題もなく・・何を書いて更新しようか？？悩んでいましたが～。

　今年のバーゼル、ジュネーブで発表されたモデルを見て思い出したことがありました。
（たいしたことではナイ・・が。）

　それはタイトルにあります『モナコ　Ｔｗｅｎｔｙ　Ｆｏｕｒ』です。



　いつだったか？ハッキリと覚えていませんが・・。

　ＢＳのチャンネルだったか？ロボットクリエイター「高橋智隆」氏がスイスの時計メーカーを訪れる番組を見ました。
（オモシロイ番組でしたね。）

　時計制作の本場からロボットの開発アイディアを見つけつつ、時計の紹介を兼ねた番組でした。

　そこで～「高橋智隆」氏が訪れたメーカーの一つに『タグ・ホイヤー』があり。

　『モナコ　Ｖ４』のベルト駆動する世界初のモデルやタイトルの『モナコ　Ｔｗｅｎｔｙ　Ｆｏｕｒ』が紹介されます。
（時計を落とす実演にビックリして～。）

　気になったのが『モナコ　Ｔｗｅｎｔｙ　Ｆｏｕｒ』。

　ケース内にサスペンションを搭載しムーブメントを宙づりにして耐衝撃機構を持ったモデルで～。

　過去に同じような構造を採用していた『ＩＷＣ　ヨットクラブ』や『インヂュニア』を進化させたような機構を持っています。
（ＩＷＣはインナーケースごと宙づりに。）

　機械式腕時計にとって～衝撃は禁物・・・。

　それをカバーしたこの『モナコ　Ｔｗｅｎｔｙ　Ｆｏｕｒ』は一度は使ってみたい時計でもあります。

　すでに市場に出ているモデルですが～やはり価格帯が高い・・・。

　もっとも実用的な機構を搭載しながら～購入し難い価格ではモッタイナイ。

　今後、このサスペンション搭載モデルが手頃な価格帯のモデルに搭載されることを期待しています。