今日もイイ天気ですねぇ～昨日より湿度が低く気持ちのイイ天気ですね！。
（釣り、ゴルフ行きたいです・・。）
さて、入荷後に時計師Ｈ氏のところへＯＨに行っていた『ゼニス オートスポーツ』が戻ってきました。
（シブイ時計です。）
自動巻、デイト付きで～ＳＳケース、スクリューバックの６０年代後半のモデルです。
現在、店内でランニングテストを行っています。
（ワインダーでぐるぐる。）
手巻きするときに～ちょっとゴリゴリとした感じがあり・・様子をみて再度調整に出そうか？迷っています。
ある程度は・・アンティークですので妥協が必要なのでしょうが～。
性格でしょうねぇ～買う側（お客様）の気持ちでモノを見れば・・良いわけがなく。
（巻感って大事ですもんねぇ。）
再調整に出す可能性が高いと思っています。
巻き上げの効率は予想以上にイイように感じていますし～。
手巻き感が向上すれば～ダイアル、針の状態はイイ方なので～もう少し追い込んでみたいと思います。
昨日は定休日でした。
水曜ですので～仕入れ、ＯＨの出し入れに出るのですが・・行きませんでした。
（ずっと行ってナイね・・。）
お客様からオーダーいただいたモデルに関しては～取引先各所に依頼してあります。
ＯＨ・修理も同様に時計師Ｈ氏は届けてありますので時期に仕上がると思います。
（かなりの本数が修理に・・。）
さて、多くの修理やＯＨに預かった中に～この前入荷した『ゼニス オートスポーツ』も含まれています。
風防の交換、テンションリングの磨きを含めたＯＨをしています。
（仕上がって帰ってきます。）
ムーブメントの状態は油が乾いていたものの・・腐食や破損、摩耗もほぼなくキレイとのこと。
風防の１２時側に若干のクラック（ヒビ）がありますので・・同型のプラ風防に交換となり。
風防の内側にあるテンションリングは曇りと一部に腐食が出てきていますので・・磨いて処理するとのことです。
（よかったぁ～使えて。）
アンティークですので～若干の傷みは当然あります。
しかし、全てを味と言って・・傷んだままでは時計がダメになってしまいます。
雰囲気を残しつつ～傷んだ部分を適切に直し精度をキープする。
この先、何十年も使い続けていけるように皆さんの時計もメンテナンスしていきましょう！。
雨ですねぇ・・・午前中はパンク直しに行ってきました。
（こんな天気の時に・・。）
さて、入荷の予定がありますので～ご報告しておきます。
６０年代後半～７０年代にかけての『ゼニス オートスポーツ』です。
ロービート自動巻キャリバー『２５２２ＰＣ』を搭載しています。
（ムーブの状態、キレイです。）
文字盤には微妙なヤレがありますが～針、インデックス、ケースともにイイ状態を保っています。
アンティークで年数が経過していますが、スクリューバックケースですので～防水がしっかりしていたのでしょう。
（ねじ込みの裏蓋ですからね。）
巻き上げも精度もまずまずですので～今の状態で問題ありませんが。
入荷後に時計師Ｈ氏にチェックしていただき～必要であればＯＨをしようと思います。
今週末には店頭に出せると思いますので～お楽しみに！！。
永遠の時を刻む、
茨城県つくば市の