機械式腕時計　専門店　doppeL　（茨城県つくば市）

　昨日は登山の話しをしてしまいました・・・。
（興味ない方にはスミマセン。）

　午前中は保育所の参観日で末娘とクリスマス飾りを作りました。
（リースと松ぼっくりのツリー。）

　さて、今日の写真は『ゼニス　オートスポーツ』です。



　６０年代後半のアンティークで～シンプルなＳＳモデルです。
（シンプルでシブイ。）

　ボンベ型と言いますか？ダイアルが膨らんだ形状をしており～。

　そのカーブに合わせて針の先が沿うように下がっています。
（これがイイんだなぁ～。）

　裏蓋はスクリューバックとなっていますので～日常生活防水として普段使い出来る状態です。

　近年の『ゼニス』は・・奇抜なデザインから原点回帰に舵をきった感じがします。

　『ニューヴィンテージ』や『ヘリテージ　ポートロイヤル』といった時計らしいモデルを出し～。

　特にシンプルな『ウルトラシン』などは、今日の写真の『オートスポーツ』の針形状が似ています。
（ウルトラシンはスモセコ。）

　他には『キャプテン』のシリーズにある『Ｃｅｎｔｒａｌ　Ｓｓｃｏｎｄ』はデイト位置が違っても『オートスポーツ』とそっくり。
（ケースがちょっと違うぐらい。）

　一見、地味に感じるモデルですが～どことなく見ていて飽きないデザインとバランスが素晴らしいと思います。

　ご興味ある方はお早めにお問い合わせ下さい。

　台風は関東地方からそれ～四国方面に・・・。
　進みの遅い大型台風１２号の今後の動きが気になります。
（大雨の被害が各地に・・。）

　さて、今日の写真はアンティーク『ゼニス　エル・プリメロ　１８ｋ』です。



　これまでに～数回、日記にでご紹介しているモデルです。
（カッコイイですよねぇ。）

　写真には～同じくアンティークのＳＳモデルも一緒に撮影してみました。

　近年、各メーカーとも復刻モデルを多くリリースしています。

　その火付け役的なモデルとなったのが『エル・プリメロ』ではないでしょうか？。

　０９年に復刻モデルとして発表された『ニューヴィンテージ１９６９』は、写真のＳＳモデルの復刻。

　そして～『エル・プリメロ　１８Ｋ』のデザインは～今年発表されている『ゼニス』の殆どのモデルのベースとなっています。
（特にラグデザインとベゼル。）

　一時期・・デザインが暴走した感のあった『ゼニス』も・・・。
　この数年で～本来のカタチに戻ってきたように思います。
（デファイエクストリームとか・・ヒド。）

　しかし・・価格とサイズはデカいままですし～★マークを必要以上にデザインする部分は？？って感じます。
（ＳＥＩＫＯのＧＳも表示過剰・・。）

　復刻をするぐらいですから～オリジナルのモデルがイイからだと思いませんか？。

　そう考えれば～『アンティーク　エル・プリメロ』を手に入れてみたくなります。
（サイズもちょうど良い。）

　ＳＳはご成約済みのモノをお借りして撮影しています・・・。

　１８Ｋの『エル・プリ』は店頭にありますので～ご興味ある方はご来店下さい。

　今日もイイ天気ですねぇ～昨日より湿度が低く気持ちのイイ天気ですね！。
（釣り、ゴルフ行きたいです・・。）



　さて、入荷後に時計師Ｈ氏のところへＯＨに行っていた『ゼニス　オートスポーツ』が戻ってきました。
（シブイ時計です。）

　自動巻、デイト付きで～ＳＳケース、スクリューバックの６０年代後半のモデルです。

　現在、店内でランニングテストを行っています。
（ワインダーでぐるぐる。）

　手巻きするときに～ちょっとゴリゴリとした感じがあり・・様子をみて再度調整に出そうか？迷っています。

　ある程度は・・アンティークですので妥協が必要なのでしょうが～。

　性格でしょうねぇ～買う側（お客様）の気持ちでモノを見れば・・良いわけがなく。
（巻感って大事ですもんねぇ。）

　再調整に出す可能性が高いと思っています。

　巻き上げの効率は予想以上にイイように感じていますし～。

　手巻き感が向上すれば～ダイアル、針の状態はイイ方なので～もう少し追い込んでみたいと思います。